1，流量調(diào)整失??；

　　2，氣路泄漏故障；

　　3，氣路堵塞及污染事故。

　　氣相色譜儀出現(xiàn)的各種故障中，與氣路有關(guān)的故障占很大比例，因此，了解和熟悉氣路故障是非常必要的。

　　一、調(diào)節(jié)流量。

　　1，流量無法調(diào)高。

　　實(shí)驗(yàn)室氣路工程直觀檢查：首先檢查儀器系統(tǒng)是否有明顯的漏氣聲；當(dāng)儀表系統(tǒng)氣路出現(xiàn)較大的泄漏時(shí)，可能會(huì)造成流量無法調(diào)節(jié)。如未聽到漏氣聲，則轉(zhuǎn)入3進(jìn)行。

　　2，查漏：在聽到漏氣聲后，可依聲響發(fā)出的方向逐漸定位。這時(shí)可用皂液涂抹進(jìn)一步確定發(fā)生漏氣的部位。發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)堵漏。

　　3，柱前壓力觀測(cè)：通過觀察柱前壓力指示表的數(shù)值大小，可以迅速判斷出是氣源引起的故障，還是儀器內(nèi)部氣路阻塞和損壞。如柱前壓太低，則準(zhǔn)確地說，比正常流量運(yùn)行的預(yù)定壓力值低，是指氣源需要檢查；如果柱頭前壓正常，則需要檢查儀表內(nèi)部氣路。

　　4，鋼瓶高壓檢查：打開鋼瓶閥后，注意觀察高壓表，注意1~15MPa范圍內(nèi)的壓力。若壓力低于1MPa，請(qǐng)停用鋼瓶，進(jìn)行換氣；若壓力值在適當(dāng)范圍，表明鋼瓶壓力正常。

　　5，減壓閥上低壓輸出檢查：根據(jù)鋼瓶上低壓表，調(diào)整減壓閥的輸出應(yīng)在0.25~0.6MPa之間。如氣路過濾接頭有堵塞或儀表穩(wěn)定閥有問題，則可以懷疑不正常，此時(shí)應(yīng)按6項(xiàng)執(zhí)行；如果低壓值異常，則表明減壓閥出現(xiàn)了問題，需要修理(7)。

　　6，濾芯堵塞和穩(wěn)壓閥檢查：濾芯出口至儀器氣源入口的接合部要緩慢旋轉(zhuǎn)，觀察是否有強(qiáng)烈的氣流從接合部流出。如果有的話，說明濾網(wǎng)沒有堵塞，穩(wěn)壓閥可能有問題。穩(wěn)定壓力閥不確定，排出氣體后，可進(jìn)行閥門拆卸和清洗，這可能是由于穩(wěn)壓閥內(nèi)閥針和閥座之間的堵塞造成的。如果清潔后閥門仍然不能正常工作，更換新閥門；在以上試驗(yàn)中，如果沒有較強(qiáng)的氣流從旋轉(zhuǎn)的連接處流出，則需要檢查過濾器進(jìn)口前和進(jìn)口后可能有堵塞；當(dāng)然，中間管道堵塞也有可能，但發(fā)生率很低。

　　7，減壓閥維修：在明確減壓閥的結(jié)構(gòu)后，對(duì)減壓閥的維修可以拆卸。因?yàn)闇p壓閥的進(jìn)口側(cè)有高壓，所以如果沒有維修經(jīng)驗(yàn)的話不要盲目拆卸。如果需要更換閥門，建議使用新閥門；更換閥門時(shí)必須注意氫氣、空氣或氧氣表應(yīng)與其他用于氣源表的減壓閥分開使用，減壓閥上應(yīng)注明其專用氣源名稱。

　　8，停止使用，換氣：當(dāng)氣瓶的壓力太小時(shí)，立即停止使用，更換新氣瓶或充氣。當(dāng)壓力太小時(shí)，不僅氣源輸出不穩(wěn)定，而且氣源中雜質(zhì)濃度也會(huì)明顯增加，尤其對(duì)于靈敏度較高的分析尤為不利。另外一個(gè)需要注意的是，鋼瓶的殘余氣體，尤其是氫鋼瓶的殘余氣體不能隨意排放。

　　9，拆下柱入氣道：取出柱入氣道上的氣門接頭，觀察流量計(jì)上的轉(zhuǎn)子是否能升到處。如能升至處說明柱前氣路正常，轉(zhuǎn)至10作進(jìn)一步檢查；若轉(zhuǎn)子未達(dá)到處說明。柱前氣路堵塞，需進(jìn)行13項(xiàng)檢查。

　　10，拆卸柱出頭：在將柱出頭接回原氣路后，再拆卸柱出頭側(cè)接合處，此時(shí)觀察流量計(jì)轉(zhuǎn)子是否已調(diào)至預(yù)定值。如有可能，判斷柱后的管道和檢測(cè)器有堵塞，應(yīng)按11處理；若仍無法調(diào)整轉(zhuǎn)子，則可認(rèn)為柱塞填充過緊，需按12執(zhí)行。

　　11，堵塞檢查和排除：當(dāng)判斷為柱子后面的管道或檢測(cè)器堵塞時(shí)，應(yīng)排隊(duì)檢查和清除。

　　12，柱狀填料過緊：柱狀填料過緊的主要原因是填料載體目數(shù)過大，氣阻過大。當(dāng)合適地采用目數(shù)較小的載體或縮短色譜柱的長度時(shí)，可將流量上調(diào)至預(yù)定值。

　　13，拆下流量計(jì)的出氣口：在旋開轉(zhuǎn)子流量計(jì)出口端氣路后，觀察轉(zhuǎn)子是否能升至端。如可，則判定進(jìn)樣、汽化器氣路堵塞，按(14)處理；若轉(zhuǎn)子仍未達(dá)到端，則判定為可認(rèn)。當(dāng)閥門出現(xiàn)損壞或流量計(jì)為口管道堵塞時(shí)，按15計(jì)算。

　　14，進(jìn)樣器堵塞：進(jìn)樣器堵塞可以按照清洗注射器的步驟進(jìn)行。

　　15，流量閥和管道堵塞：通過分段試堵，很快就會(huì)確定是否有管道堵塞。如果是，則對(duì)管道進(jìn)行按壓清洗；如果管道在流量計(jì)前工作正常，則可拆卸流量控制閥進(jìn)行清洗。流量過大不可調(diào)小。

　　若氣體流量太大而無法調(diào)小，可視為氣路控制系統(tǒng)故障。通過實(shí)驗(yàn)室氣路施工方案造成這類故障的原因有三個(gè)：一是流量計(jì)的后氣路有漏氣現(xiàn)象；二是氣路氣阻過??；三是流量控制閥的損壞。

　　實(shí)驗(yàn)室氣路工程檢測(cè)方法是：首先堵住檢測(cè)器氣路出口，看流量計(jì)中的轉(zhuǎn)子是否能降至零位；若無法降至零，則需考慮檢查漏氣處，具體方法見氣道漏氣檢查及排除；若可降至零，如轉(zhuǎn)子位標(biāo)系統(tǒng)不漏氣。這時(shí)應(yīng)觀察調(diào)速閥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，流量是否有較大的變化，如有變化可適當(dāng)增加氣路阻力；若無變化，應(yīng)懷疑閥件本身有問題，按閥件清洗部分處理。經(jīng)過處理的閥門部件應(yīng)該重新裝入到氣路中進(jìn)行控制測(cè)試。